رنجبر - در کنار رونق خیابان اصلی و هیاهوی شهری ، زیاد به چشم نمی آیند و سال هاست به حال خود رها شده اند ، تنشان بارها زخم خورده است و وصله و پینه ای ناجور مرهم شان . روزانه عده زیادی از این طرف و آن طرفشان عبور می کنند اما در قاب نگاهشان قرار نمی گیرند حتی آن هایی که سال هاست این جا ساکن شده اند.
این روزها حال کوچه های دوطرف خیابان مدرس با خیابان اصلی تشبیهی از دارا و ندار است. هر چه بیشتر به خیابان اصلی رسیدگی می شود در نقطه مقابل، کوچه ها از چشم افتاده اند.
صدای عصای پیر زن در گوش کوچه می پیچد ، پلاستیک سبزی را در دست هایش جابه جا می کند و به سختی قدم بر می دارد ، نگاهش به سنگ فرش پیاده رو است تا مبادا عصا در ناهمواری های پیاده رو گیر کند و زمین بخورد. می گوید: 20سال است ساکن این محله هستم و از زمانی که به یاد دارم این کوچه ها آسفالت نشده است و با همین حال و روز ناخوش ، اهالی محله مدارا کرده اند البته در این بین جلوی خانه برخی از همسایه ها نیز وضعیت بسیار بدی دارد و مدت هاست که ناهموار و خراب است.
وی می افزاید : در کنار این مشکل نه تنها کوچه ما بلکه سایر کوچه های خیابان هم تبدیل به پارکینگ خودروهای مردم شده است و بیشتر اوقات به دلیل نبود جای پارک در کنار خیابان ، در کوچه ها هم جایی برای توقف کردن حتی برای صاحبان خانه ها باقی نمی ماند. برخی هم ماشین هایشان را جلوی در خانه خود پارک می کنند و مانع عبور عابران پیاده و اهالی می شوند. وی اضافه می کند: نیروهای خدمات شهرداری در گذشته کوچه ما را هر هفته یک بار جارو می کردند اما الان هرماه یک بار هم کوچه ها جارو نمی شود.
شهروند دیگری می گوید: حال و روز اکثر کوچه های خیابان مدرس خوب نیست و آسفالت پر از دست انداز و وصله و پینه های زیادی دارد.
در کنار این، پیاده روی مقابل خانه ها نیز شرایط خوبی ندارد و به مرور زمان خراب و فرسوده شده است و این هم برای عابران مشکل ساز است. در برخی نقاط اثری از سیمان پیاده رو نمانده و در جاهایی نیز موزاییک ها از جا بلند شده است.
به گفته وی جدول کوچه های فرعی خیابان هم در قسمت های مختلف تخریب شده است و در برخی نقاط دیگر اثری از آن باقی نمانده است . این جا از محله های قدیمی شهر است . قدیمی های آن خوب به یاد دارند که چه طور آرام آرام درخت های باغ بزرگ بریده شد و یکی یکی ساختمان ها از گوشه و کنار آن سر بر آورد و بعدها محله از رحیم آباد به شهید مدرس تغییر نام داد و به خیابانی با مغازه های تجاری بسیار و یک مرکز شلوغ و پر رفت و آمد در قطب بیرجند تبدیل شد.
جای خالی پارکینگ
پیرمرد پارچه فروش که 6سال است این خیابان را برای کسب و کار انتخاب کرده است می گوید: به طور معمول در خیابان جای پارک یافت نمی شود و چون پارکینگی هم در این منطقه احداث نشده است گاهی اوقات توقف ماشین ها در کوچه ها باعث ایجاد درگیری لفظی با ساکنان محله می شود.
او با حسرت از گذشته یاد می کند و با انگشت سمت چپ خیابان را نشان می دهد و می افزاید: درگذشته آن طرف خیابان باغ بود تا آن که درخت های انار و... را خشک کردند و به جایش ساختمان ساختند و این طرف خیابان هم به جز دو یا سه مغازه، کسب و کار دیگری وجود نداشت.»
یکی دیگر از کسبه هم ضمن گلایه از سد معبر های زیاد در این محله می گوید: نبود پارکینگ باعث درد سر کسبه و ساکنان منطقه شده است تا جایی که بعد از ظهر ها نه تنها در دو طرف خیابان بلکه حتی در کوچه ها نیز جایی برای پارک کردن پیدا نمی شود.
به گفته وی سال هاست که کوچه های دوطرف خیابان برای کارهایی چون فاضلاب کشی ، گازکشی و تعویض لوله ها حفاری می شود که این موضوع باعث ایجاد پستی و بلندی های زیادی در آن شده و شهرداری هم فکری برای آسفالت آن بر نمی دارد .
وی با اشاره به بی توجهی سازمان پارک ها و فضای سبز شهرداری به با طراوت بودن پیاده رو ها بیان می کند: با همکاری کسبه سعی کردیم درخت های باقی مانده را با آبیاری از خشک شدن نجات بدهیم، حتی برای تمیزی و پاکیزگی این قسمت از شهر خود شهروندان و کسبه همت کرده اند.
کوچه های کم عرض
یکی از شهروندان که 40سال از سکونتش در این محله می گذرد هم می گوید: مهم ترین مشکل این محله کم عرض بودن کوچه هاست و از آن جا که عقب نشینی خانه ها هم زمان بر و هم کار سختی است به نظر باید یک کوچه را برای رفت و یک کوچه را برای برگشت ماشین ها در نظر بگیرند تا هنگام تردد در مسیر رفت و برگشت درکوچه های کم عرض و دوطرفه به مشکل نخورند.
وی ادامه می دهد: گاهی اوقات در ساعات پیک ترافیک حتی برای پارک یک ماشین هم جایی در کوچه ها پیدا نمی شود.
«ثابتی» می افزاید: از سال 67ساکن خیابان رحیم آباد هستیم و مشکل قدیمی آسفالت کوچه ها هنوز هم وجود دارد و روکش نشده است و هر چند وقت یکبار به دلیل اجرای عملیات برق، گاز و ... کوچه ها شکافته می شود و بعد هم بدون زیر سازی مناسب با وصله هایی ناجور به حال خود رها می شود.
یکی دیگر از ساکنان محله نیز می گوید: با وجود روشنایی خیابان اصلی، برخی کوچه ها تاریک است و امنیت را از ساکنان سلب کرده است. به دلیل وجود درختان بزرگ کاج کوچه ها نیاز به نور بیشتری دارد و نیاز است برای روشنایی آن ها به ویژه به سمت خیابان های فرعی اقدام شود.
تیر برق های خطر ناک
وی ادامه می دهد: در برخی از کوچه ها تیرهای برق با عقب نشینی خانه ها وسط کوچه قرار گرفته است و بسیار خطرناک است و باید مسئولان هر چه سریع تر برای جابه جایی آن ها اقدام کنند.
یکی از عابران پیاده در خیابان مدرس نیز همه زیبایی خیابان مدرس را به زرق و برق و تابلوهای رنگارنگ مغازه های آن می داند و می گوید: اقدامات شهرداری چندان در زیبا سازی به چشم نمی خورد ، نه نورپردازی های زیبا انجام می دهند و نه برای تغییر مبلمان و یا ایجاد فضاهای دور همی در این قسمت اقدام می کنند. او به اقدام چند سال پیش شهرداری مبنی بر نصب شبرنگ های پلاستیکی (چشم گربه ای) در وسط خیابان ها برای نظم بخشیدن به ترددها اشاره می کند و می گوید: این شب نماها از همان اول چندان درخششی نداشت و این خود یک نوع بی سلیقگی بود که اعمال شد.
یکی دیگر از عابران نیز بر رسیدگی به مبلمان شهری این قسمت از شهر تاکید می کند و مثال می زند: بهتر بود برای این خیابان حداقل سطل زباله های بهتری از نظر زیبایی طراحی و برای پل های عابر پیاده نیز طراحی های زیباتری اعمال می شد.
او برایش عجیب است که خیابان مدرس فقط در قسمتی از خود رونق دارد و از میدان دوم به بعد با وجود وسیع شدن عرض خیابان از رونق خوبی برخوردار نیست و حتی تاکسی ها نیز کمتر به این قسمت از شهر می آیند.
وی که محل سکونتش مدرس 36 است، می گوید: کمتر تاکسی به این قسمت می آید
معاون شهرسازی شهرداری بیرجند می گوید: برای کاهش بار ترافیکی، تعریض ابتدای خیابان مدرس در حال اجراست.
«بهروزیان» می افزاید: برخی از املاک در مسیر تعریض در این خیابان ها تملک و 60درصد عملیات تعریض انجام شده است.
وی ادامه می دهد: شهرداری برای کم کردن بار ترافیک در این خیابان مکلف به ایجاد پارکینگ شده است و چنان چه بتوانیم، از محل درآمد عوارض در این خیابان پارکینگ احداث خواهیم کرد تا بار ترافیک کاهش یابد.
به گفته وی هنوز زمینی برای احداث پارکینگ مشخص و خریداری نشده است البته یکی از دلایل سنگین شدن بار ترافیک در برخی مناطق و خیابان ها نبود پارکینگ و پارک ماشین ها در دو طرف خیابان است.
مصالح رایگان برای به سازی پیاده روها
مسئول اداره عمران شهرداری بیرجند هم می گوید: برای پیاده روهای شهر بیرجند شهرداری حاضر است موزاییک رایگان در اختیار مالکان خانه ها و کسبه بگذارد تا برای به سازی آن اقدام کنند و اهالی این منطقه هم می توانند اقدام کنند.
مهندس «جهان دیده» می افزاید: تلاش شهرداری برای به سازی معابر و پیاده روها ادامه دارد و اگر چه سال گذشته اعتباری برای به سازی پیاده روها نبود اما امسال 300میلیون تومان برای به سازی معابر و کمک به سهولت در رفت و آمد معلولان از طرف شهرداری هزینه شده است.
به گفته وی هم اکنون برای به سازی و آسفالت کوچه های خیابان مدرس هیچ برنامه ای مد نظر نیست.
جابه جایی تیرهای برق در دستور
مدیر عامل شرکت توزیع برق استان هم ازتوافق با شهرداری بیرجند برای جا به جایی تیرهای برقی که وسط برخی کوچه های محله مدرس قرار گرفته صحبت می کند.
مهندس «شرکاء» می گوید: برای روشنایی کوچه ها هم شهروندان با شماره121 تماس بگیرند تا شرکت توزیع برق برای تامین روشنایی اقدام کند .