تا 15 روز دیگر مردم شاهد آزادسازی مسیر پل و معبر فرزان خواهند بود. به گفته شهردار اعتبارات این پروژه تامین شده است.
این گفته مدیران شهری حکایت از این دارد که طلسم پروژه پر معمای شهر گویا شکسته شده و یخ پروژه در حال باز شدن است. ان شاءا... این وعده مصداق «هزار وعده خوبان یکی وفا نکند» قرار نگیرد. البته خبرهای شهردار و معاون عمرانی وی جدی است و ما را مصمم می کند که 22 بهمن خبر خوشی را برای مردم بنویسیم.
شهردار بیرجند از تملک املاک واقع در معبر فرزان و تامین اعتبار مورد نیاز پروژه خبر می دهد و می گوید: دیگر مشکل اعتبار، برای پروژه نداریم و فقط یک ملک تجاری از املاک باقی مانده است که بعد از تملک این ملک طی 15 روز آینده شاهد تخریب املاک و آزادسازی مسیر خواهیم بود و ارتباط خاکی برقرار خواهد شد.
«جاوید» با اشاره به اتمام پل، آسفالت معبر و اتصال پل را بر عهده راه و شهرسازی می داند و می افزاید: با تحویل هر ملک 70 درصد هزینه به طور نقدی و 30 درصد بعد از تخریب و انتقال سند به مالکان پرداخت می شود و هم اکنون هزینه همه املاک به جز سه ملک پرداخت و به محض مراجعه مالکان 70 درصد به آن واگذار خواهد شد. وی از پیشرفت 95 درصدی پروژه خبر و ادامه می دهد: بر اساس برنامه ریزی انجام شده و پس از آسفالت مسیر توسط راه و شهرسازی، پیش بینی می شود این پروژه تا دهه فجر به بهره برداری برسد چرا که مهم ترین موضوع در این زمینه تملک املاک بود.
معاون امور عمرانی، حمل و نقل و ترافیک شهرداری بیرجند نیز با اشاره به آغاز پروژه فرزان در سال 84 به عنوان یک طرح گسترده در محله خیرآباد از ورود شرکت عمران مسکن سازان به نمایندگی از اداره کل راه و شهرسازی در این زمینه خبر می دهد.
آن طور که مهندس «علی عدل» می گوید: طرح با هدف نگاه ویژه به بافت های فرسوده شهری با همکاری مردم و ساخت مجموعه ای از مسکن های جدید با معیارهای جدید شهرسازی آغاز و از آن زمان تاکنون بیش از 100 خانه در این محدوده توسط شرکت مجری تملک شد.
وی اظهار می کند: به دلیل مشکلات مالی درون سازمانی، شرکت عمران مسکن سازان با شهرداری وارد مذاکره و قرار شد حد فاصل سه راه اسدی تا کانال بولوار موسی بن جعفر(ع) توسط راه و شهرسازی تملک و آماده تحویل به شهرداری شود و شهرداری نیز برای احداث پل روی مسیر رودخانه مورد نظر یا کانال کبوترخان اقدام کند البته مقرر شد به این منظور دو میلیارد تومان به شهرداری کمک شود و شهرداری نیز در صدور پروانه ساخت برای اراضی راه و شهرسازی مساعدت کند.
وی با اشاره به تغییر چند مدیر عامل در شرکت عمران مسکن سازان تاکنون، از تصمیم احداث پل موسی بن جعفر(ع) توسط شهرداری در سال 93 خبر و ادامه می دهد: پس از انتخاب مشاور توسط شهرداری، کار در قالب مناقصه آغاز و مقرر شد طی سه سال به اتمام برسد.
وی به پیشرفت 79 درصدی پروژه در دو سال پس از آغاز کار اشاره و اضافه می کند: این پروژه بعد از آن به دلیل مشکلات مالی پیمانکار دچار مشکل و رکود شد اما با کمک شهرداری و تامین مصالح از محل اعتبارات جاری از تعطیلی آن جلوگیری و حتی یک روز متوقف نشد و دو میلیارد تومانی هم که قرار بود توسط راه و شهرسازی کمک شود، عملی نشد.
به گفته وی همچنین مقرر شد 50 درصد هزینه های مورد نظر در پروژه پل نیز توسط شهرداری و راه و شهرسازی اختصاص یابد که عملی نشد.
وی از پیشرفت 99 درصدی پروژه احداث پل معبر فرزان و اتمام آن با بتن ریزی خبر و ادامه می دهد: اتمام پل، شروع فاجعه در این زمینه بود چون مسیر مربوط به محله موسی بن جعفر(ع) باز نبود بنابراین در شورای پنجم با همکاری شهردار تصمیم بر بازگشایی مسیر همزمان با اتمام پل شد و در حالی که این موضوع از تعهدات شهرداری نبود برای تملک هفت ملک مسکونی اقدام شد.
به گفته وی، مقرر شد به صاحبان املاک واقع در مسیر معبر، زمین واگذار شود و چون شرکت عمران مسکن سازان در گذشته املاک واقع در این معبر را با قیمت بالاتر خریداری کرده بود برای صاحبان املاک باقی مانده توقع ایجاد شده بود که در نهایت با توافق کارشناسان طرفین و کارشناس مرضی قیمت گذاری انجام شد. آن طور که معاون شهردار می گوید: با نوسان قیمت ها، تصمیم بر مزایده زمین ها گرفته شد تا به این وسیله پول املاک مورد نظر پرداخت شود و در مجموع برای تملک هفت ملک مسیر دو میلیارد تومان پرداخت و مسیر بازگشایی شد و یک پیمانکار در این زمینه به شهرداری کمک کرد و یکی از املاک تجاری نیز تملک شد.
به گفته وی، معبر فرزان 30 متر و دارای سه لاین است و برای گسترش آن هم اقداماتی در حال انجام است اما مشکل این است که معبر موسی بن جعفر(ع) نسبت به معبر فرزان کم عرض تر است، هر چند تا مدتی جوابگو خواهد بود اما برای آینده باید منازل این مسیر تملک، درختان قطع و کانال مسقف شود. وی یادآور می شود: در فاز بعدی باید پیش بینی رفع مشکل اتصال معبر فرزان به بولوار موسی بن جعفر(ع) انجام شود و با توجه به این که در این زمینه از آغاز آن نقشی نداشته ایم این مشکل به وجود آمده است.
وی از طراحی پیاده رو و ایستگاه اتوبوس در دو طرف معبر فرزان خبر و ادامه می دهد: در صورت وجود متقاضی، شهرداری برای ایجاد واحدهای تجاری در کنار معبر اقدام خواهد کرد. علاوه بر این، سه راه اسدی نیز طرحی دارد که بر این اساس حالت فعلی با داشتن راست گرد حفظ می شود.