دادستان برای دومین باردریک ماه مدیران را به جاده بیرجند- قاین برد
تعداد بازدید : 26
10 کیلومتردوبانده سازی محوردلهره برای نوروز
علیرضا رضایی- یک شنبه دوم دی ماه بود که دادستان استان جمعی از مدیران حوزه راه سازی را به جاده بیرجند - قاین فرا خواند تا پرونده اقداماتشان در ایمن سازی تردد این مسیر را در حضورشان باز و آنان را به اقداماتی برای ایمنی این محور پیش از فرا رسیدن سال نو و مسافرت های نوروزی، مکلف کند. هر چند مدیران حاضر به وعده خود تا نیمه دی ماه، عمل نکردند اما باز هم این سبب نشد تا مقام قضایی استان از پیگیری موضوع منصرف شود. به گزارش روزنامه خراسان جنوبی، مدیران کل شرکت ساخت و توسعه راه های شرق و شمال شرق کشور، راه و شهرسازی و راهداری، رئیس پلیس راه استان، پیمانکاران جاده بیرجند به قاین و مشاوران این پروژه در حالی بار دیگر به درخواست دادستان در این محور حاضر شدند تا از جریان کار بگویند که تاکنون از این مسیر 110 کیلومتری فقط 55 کیلومتر یک طرفه شده است.
مردم ما را مقصر می دانند
به گزارش خبرنگار ما که در این بازدید میدانی حضور داشت، دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان در جلسه ای که در دفتر شرکت راه سازی در روستای ساقی برگزار شد و پس از بازدید از مسیر گفت: باید همه دستگاه ها با هم افزایی و همدلی، هر چه از این محور آماده شده است برای کاهش تصادف، زیر بار ترافیک ببرند. سید «حسین مقدس» با اشاره به این که در کیلومتر 28 محور بیرجند به قاین، باند دوم آماده است اما آحاد مردم نمی دانند که هنوز این قسمت نواقص فنی و ایمنی دارد افزود: اگر در همین نقطه تصادفی رخ دهد و به فوت عده ای منجر شود مردم، مسئولان را مقصر می دانند بنابراین هر کیلومتر از این جاده که آماده می شود باید حتی با تحویل موقت برای تردد مردم باز شود. به گفته وی، ورود دادستانی به وضعیت جاده های استان و نقاط پرتصادف به ویژه جاده بیرجند - قاین فقط در زمینه احقاق حقوق عامه مردم است.مدیر کل راه و شهرسازی هم گفت: پروژه محور بیرجند- قاین برای مسئولان و مردم دغدغه شده است بنابراین هر چه زودتر قطعات آماده شده زیر بار ترافیک می رود که ایمنی کاربران جاده را در پی خواهد داشت. «جعفری» افزود: از ابتدای امسال 171 کیلومتر جاده در استان آماده شد که 71 کیلومتر آن زیر بار ترافیک رفته است و 100 کیلومتر باقی مانده به زودی با حضور وزیر به بهره برداری می رسد. وی به بخش مهمی از دغدغه پیمانکاران اشاره کرد و گفت: آنان هم دغدغه دارند تا در مهلت قانونی که تعهد کرده اند جاده به بهره برداری برسد اما اگر در همین قسمت ها حادثه ناگواری رخ دهد نقص جاده دخیل و پیمانکار در بخشی از آن مقصر خواهد بود. وی افزود: برای خط کشی و نصب پایه تابلوهای ایمنی راه و شهرسازی در حد توان خود از محل اعتبارات استانی برای هر چه سریع تر زیر بار ترافیک رفتن 10 کیلومتر از این مسیر، همکاری می کند.
تعریف جاده بیرجند - قاین
مدیر کل شرکت ساخت و توسعه راه های شرق و شمال شرق کشور هم گفت: در سال های اخیر موضوع اعتبارات و جذب آن خیلی سخت شده است و بیش از 90 میلیارد تومان به پیمانکاران، مشاوران و مالکان زمین های دو طرف جاده بدهی داریم. «نظریان» ادامه داد: وقتی محوری زیر بار ترافیک می رود باید ایمنی کاملی داشته باشد اما جذب اعتبارات به سختی انجام می شود و از طرفی تهیه تابلو، نیوجرسی، خط کشی، نصب گاردریل و ... پول نقد می خواهد که در این قسمت هم دچار مشکل هستیم.
وی با اشاره به این که جاده بیرجند - قاین نه بزرگ راه و نه آزاد راه است تصریح کرد: این مسیر، یک راه اصلی چهار خط است که در مجاور جاده قدیم باند جدیدی احداث شده است. حتی نصب نیوجرسی در این راه اصلی الزامی نیست اما به زودی بیش از 80 کیلومتر این محور با استفاده از تولیدات یک شرکت صنعتی خوسف در زمینه نیوجرسی پوشش داده می شود. وی اظهار کرد: 55 کیلومتر مسیر دو طرفه در جاده بیرجند - قاین وجود دارد که با زیر بار ترافیک رفتن 10 کیلومتر دیگر، 45 کیلومتر باقی می ماند.
10 قربانی طی 10 ماه
رئیس پلیس راه استان نیز گفت: پلیس راه، توان شش برابری خود را برای کاهش تصادف ها در این محور گذاشته است طوری که در روزهای خاص و تعطیلات، 10 گشت این جاده را پوشش می دهند. سرهنگ «رضایی» با اشاره به این که پلیس راه مانع باز شدن این جاده نیست اما باید حداقل های ایمنی برای رفت و آمد مردم تامین شود افزود: از ابتدای امسال 10 تصادف فوتی در محور بیرجند - قاین رخ داده است که 15 نفر جان باختند.
وی با بیان این که 69 تصادف جرحی نیز 133 نفر را روانه بیمارستان کرد ادامه داد: 63 تصادف خسارتی هم در این مسیر رخ داد. به گفته وی بیشترین شکل برخوردها رخ به رخ و در نقاط دو طرفه جاده اتفاق داده است.
«شهامت» مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای هم گفت: با بهره برداری جاده مشکل نداریم اما مشکل، مسئولیت حقوقی آن است بنابراین هنگام تحویل موقت، نواقص آن باید قید شود و ما هم با همکاری راه و شهرسازی توان خود را به کار می گیریم تا این 10 کیلومتر هر چه سریع تر زیر بار ترافیک برود.
به گزارش خبرنگار ما، در پایان این جلسه دو ساعته مقرر شد 4.5 کیلومتر جاده سازی از حد فاصل روستای غیوک تا سه راهی حنبل که مورد پیمان جهاد نصر یزد و 5.5 کیلومتر مورد پیمان شرکت ریبار در گردنه خونیک است، پس از نصب علایم ایمنی و خط کشی تا قبل از نوروز زیر بار ترافیک قرار گیرد.