وضعیت آژانس ها پس از اجرای سهمیه بندی بنزین
تعداد بازدید : 185
زنگ ها بی پاسخ مسافران منتظر
خسروی- سراغ تلفن می رود تا مانند روزهای گذشته برای درخواست خودرو با نزدیک ترین آژانس تماس بگیرد اما شماره گیری های مداوم او به بوق های مکرر و بدون پاسخ و کلافه کننده ختم می شود. آن طور که بانوی جوان می گوید: پس از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، برخی آژانس ها که در گذشته خدمات منظم و سرویس دهی مناسبی به مشتریان داشتند حالا پاسخ گویی مناسبی ندارند. به گفته وی، در گذشته با اولین تماس با یکی از آژانس ها بعد از چند دقیقه و بدون معطلی راننده در محل مورد درخواست حاضر می شد اما در روزهای اخیر و پس از تماس های مکرر با برخی آژانس ها یا پاسخی دریافت نمی شود یا راننده ای برای ارائه خدمات نیست.
سهمیه دریافت نشد
یک مسئول آژانس، کمبود راننده و سرویس دهی کمتر به مشتریان پس از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین را تایید می کند و می گوید: هنوز سهمیه ای به این منظور دریافت نشده است و فقط برای تعدادی از رانندگان قدیمی که دارای کارت اتحادیه و تاکسی رانی هستند، ثبت نام انجام شده است اما برخی افراد جدید که کارت آژانس ندارند، کارت سوخت هم برایشان صادر نشده است. وی به کاهش تعداد راننده ها به یک سوم روزهای قبل از اجرای سهمیه بندی بنزین و کمبود شدید خودرو اشاره و اضافه می کند: این موضوع خدمات دهی به شهروندان را دچار مشکل کرده است. وی از پیگیری برخی راننده ها برای دوگانه سوز کردن خودرو خبر و ادامه می دهد: چنان چه قیمت سی ان جی تغییر نکند، شاید مشکل چندانی برای خدمات رسانی توسط خودروهای موجود به وجود نیاید اما در صورت تغییر قیمت سی ان جی، به طور حتم به مشکل می خوریم. وی سهمیه اختصاصی برای دوگانه سوزها را مطلوب می داند و می افزاید: خودروهای تک گانه برای سرویس دهی در آژانس روزانه 20 لیتر و در ماه حدود 600 لیتر مصرف می کند در حالی که بنا بر اخبار منتشر شده، سهمیه اختصاصی به آژانس ها 200 لیتر است.
کم شدن تعداد رانندگان
مسئول یکی دیگر از آژانس ها هم با اشاره به نصف رسیدن تعداد رانندگان خودروی آژانس پس از اجرای سهمیه بندی بنزین، این موضوع را سبب سرویس دهی نامناسب و نامنظم به مشتریان می داند و می افزاید: با تماس های مکرر مشتریان به دلیل کمبود راننده به ناچار پاسخی داده نمی شود و برخی مواقع نیز افراد انتظار زیادی برای خدمت رسانی سپری می کنند. وی با اشاره به افزایش قیمت ها از کسادی بازار طی این روزها خبر و ادامه می دهد: هر چند هنوز سهمیه اختصاصی به آژانس ها اعلام نشده است اما مقدار در نظر گرفته شده برای خودروهای تک گانه، کافی نیست و از طرفی رانندگان خودروهای دوگانه نیز به ناچار برخی مواقع باید از بنزین استفاده کنند.
افزایش کرایه ممنوع
اما رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بیرجند با اشاره به این که بر اساس آخرین ابلاغیه، سهمیه آژانس های تاکسی تلفنی برای خودروهای تک گانه و دوگانه سوز به ترتیب 200 و 120 لیتر است، می گوید: مقرر شد پس از ثبت نام آژانس ها در سامانه شهرداری ها و ذخیره شدن اطلاعات آن ها، سهمیه به طور اعتباری در کارت های بانکی واریز شود. «غلامپور» پروسه در نظر گرفته شده به این منظور را حداکثر دو ماه بعد از آغاز طرح سهمیه بندی و هدفمندی اعلام و اضافه می کند: تا سه شنبه گذشته اطلاعات 460 آژانس ذخیره شد و اتحادیه تاکسی رانی دوباره مجوز ثبت نام تا دهم را داده است. وی به رانندگان آژانس ها اطمینان داد درباره سهمیه اختصاصی نگران نباشند، چرا که پس از ارسال اطلاعات افراد، تفاوت سوخت آن ها از روز تغییر نرخ اما با تاخیر واریز می شود بنابراین افراد حق افزایش خودسرانه کرایه ها را ندارند و باید بر اساس نرخ مصوب خدمات ارائه دهند. به گفته وی، وزارت کشور به دنبال شیوه نامه و دستورالعمل واحدی برای تجدید نظر درباره نرخ کرایه ها و اثرگذاری افزایش 500 تومانی قیمت بنزین سهمیه ای است، اما هر گونه افزایش قیمت، غیر مجاز و مصداق گران فروشی خواهد بود. وی سهمیه اختصاصی را کارشناسی شده و مربوط به کل کشور اعلام می کند و درباره ادعای برخی افراد مبنی بر کافی نبودن سهمیه 200 لیتری می افزاید: باید زودتر در این باره تصمیم گیری ها انجام و شیوه نامه ابلاغ شود. به گفته وی، براساس توافق نامه وزارت کشور و نفت، اولویت با آژانس هایی است که از قبل مجوز فعالیت دارند چرا که امکان سوء استفاده هم وجود دارد بنابراین فعلا تقاضاهای جدید پذیرفته نمی شود.