اهمیت دوبانده سازی شریان مواصلاتی بیرجند – قاین در توسعه محور شرق و از همه مهم تر مطالبه مردمی شهروندان خراسان جنوبی که در این سال ها به واسطه یک طرفه بودن این محور متحمل هزینه های بسیار گزاف مالی و جانی شده اند، باعث شد تا در سال های اخیر به صورت ویژه و خاص این موضوع مورد توجه قرار گیرد و حال با تزریق اعتبار، خودروهای راه سازی در این محور با سرعت به ساخت و ساز ادامه می دهند و روز به روز پرونده این مسیر دلهره به مختومه شدن نزدیک می شود و اکنون راه طولانی تا تحقق این آرزو در پیش نیست طوری که تا سه هفته دیگر 13 کیلومتر دوبانده سازی برای تردد ایمن آزاد می شود و 22 کیلومتر با پیشرفت حدود 45 درصد تا پایان تکمیل این محور پرتردد باقی می ماند.مدیرکل راه و شهرسازی گفت: سرآغاز عملیات اجرایی دوبانده سازی مسیر 100 کیلومتری بیرجند – قاین به سال 89 برمی گردد و تا سال 97 نیز با تزریق 16 میلیارد تومان اعتبار حدود 40 کیلومتر آن دوبانده شد و دلیل کندی عملیات دوبانده سازی آن نیز اعتبار محدود بود اما با پیگیری های استاندار، از پایان سال 97 و تزریق اعتبار، حرکت خودروهای راه سازی هم در این محور سرعت گرفت. مهندس «داعی» افزود: در نتیجه رایزنی های استاندار با پایتخت نشینان و سفر دکتر «نوبخت» رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به استان، برای کمک به اتمام دوبانده سازی این شریان مواصلاتی 100 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت.وی با اشاره به این که 55 کیلومتر از دوبانده سازی محور بیرجند - قاین زیربار ترافیک رفته است، اظهارکرد که یکی از اقدامات منحصر به فردی که در تاریخ راه سازی خراسان جنوبی اتفاق افتاد تا این پروژه حیاتی با سرعت بیشتری پیش برود استفاده از ظرفیت ماده 56 یا همان قانون استقراض بانکی (راه میان بر اعتباری) بود که سبب شد ،بانک مسکن به عنوان بانک عامل، تامین 50 میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل باند دوم محور بیرجند- قاین را متقبل شود و تاکنون دو قسط از این منابع را هم پرداخت کرده است.به گفته داعی این اقدامات سبب شد تا از 45 کیلومتر باقی مانده از این محور 13 کیلومتر دیگر آسفالت شود که در مرحله نصب تابلوها و علایم است و طی سه هفته آینده زیربار ترافیک می رود، البته در کنار این اقدام 10 کیلومتر دیگر هم آماده آسفالت است که در حداقل زمان ممکن آسفالت می شود.افزون بر این 22 کیلومتر باقی مانده نیز 45 درصد به طور متوسط پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش بر این است در کمترین زمان به اتمام برسد و پرونده محور قاین- بیرجند بسته شود.

روزنامه خراسان در شماره 3134 به تاریخ 14 اردیبهشت 1339در مطلبی در صفحه 6 آورده است: در درح بر اثر تگرگی که بمدت 38 دقیقه بشعاع 3 کیلومتر نازل شد و مبالغ ریادی باهالی خسارت وارد آمده و دیوارهای اغلب منازل و باغات ریزش کرده و فرو رفته است. قناتی بنام قنات صفاپور بکلی مسدود گشته است و بر اثر سیل ناشی از نزول تگرگ مردی که هویت او معلوم نشده است در آب خفه شده و تاکنون جنازه و هویت او بدست نیامده است. گزارشهای دیگری که از سایر نقاط رسیده حاکی از نزول  باران و تگرگ و وارد آمدن خسارت مالی زیادی است.