نفس خسته شهر از دود و دم تردد خودروها
تعداد بازدید : 9
معابر نهبندان زیر چرخ غول های بیابان
اکبری
انگار جا و مکانی برای توقف ندارند. معابر ناهموار شهر زیر چرخ غول های آهنی هر روز ناهموارتر می شود و در کنار ترافیک و سخت شدن تردد، هر از گاهی بوق مرگ هم در گوش شهر می پیچد. به گزارش خبرنگار ما، هر چند پایانه ای برای توقف کامیون ها، تریلرها و کشنده ها در نظر گرفته شده است اما بسیاری از رانندگان تردد در شهر و معابر و میادین خالی نهبندان را برای توقف و رسیدگی به این غول های جاده انتخاب کرده اند.
آلودگی توقف کامیون ها
یک شهروند گفت: روزانه تعداد زیادی از کامیون ها، تریلرها و کشنده های سوخت در معابر پرتردد و حتی با سرعت بالا حرکت می کنند که حادثه آفرین است. وی از پارک آن ها در معابر و میادین خاکی و خالی کنار ساختمان ها گلایه کرد و افزود: در بسیاری از این معابر که به محل پارک این غول های آهنی تبدیل شده ، روغن و ... ریخته شده است. فرزندان ما در کنار این میادین بازی می کنند و سلامتی و جانشان به خطر می افتد.
او با اشاره به تردد و توقف کامیون ها در محلات شهر و ... از آلودگی های ایجاد شده توسط این کامیون ها هم گلایه و اظهارکرد: بیشتر اوقات روز شاهد تردد کامیون های غول پیکر هستیم، بوق های کر کننده، دود و بوی روغن و گازوئیل ناشی از رفت و آمد آن ها آرامش را سلب کرده است.
بوق های کر کننده
دیگر شهروند هم با اشاره به صدای گوش خراش و بوق های کر کننده کامیون ها، از خطرات و تصادف های بسیار بالا گفت و افزود: هفته گذشته در اوج شلوغی با حرکت یک کامیون آن هم با سرعت بالا در یک معبر شهر حادثه رخ داد. او جدا از بوی روغن و دود پخش شده در فضا و ایجاد آلودگی توسط کامیون ها از خرابی آسفالت معابر و جدا شدن آن با تردد این کامیون ها گلایه کرد و ادامه داد: روکش آسفالت بسیاری از معابر فرسوده است و به سبب تردد و توقف این کامیون ها، سطح معبر با لایه های روغن کامیون ها پوشیده شده و ناهمواری آن بسیار است و شاهد جدا شدن آسفالت از معابر هستیم.
پایانه بدون امکانات
به گفته یک کامیون دار، دلیل حجم بالای تردد و توقف غول های بیابان در معابر شهر این است که پایانه در نظر گرفته شده هیچ امکاناتی ندارد و فقط یک چهار دیواری ساخته شده و از پمپ گازوئیل، استراحتگاه و دیگر امکانات رفاهی بی بهره است.افزون بر هزینه رفت و آمد و تردد راننده در شهر، هزینه توقف در پایانه ای که هیچ امکاناتی ندارد هم مزید بر علت است بنابراین رانندگان تمایل به توقف در آن را ندارند و می خواهند در نزدیکی محل سکونت خود کامیون را پارک کنند.
او بیشترین تردد را در معابر و محلات مسکن مهر شهرستان دانست و اضافه کرد: رانندگان این شهرستان نه اتحادیه و نه انجمنی دارند که مسائل و مشکلات را منعکس کنند و درد رانندگان را به گوش مدیران مرتبط برسانند برای همین وضعیت این گونه است. او ادامه می دهد: به سبب ضعف امکانات حتی رانندگان غیر بومی هم در شهر تردد و کامیون و تریلر را در معابر متوقف می کنند.
«کاووسی» رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان هم با اشاره به مشکلات مطرح شده، گفت: راهکارهایی برای حل مشکلات پایانه ارائه شده است و پیگیر مسائل هستیم و رانندگانی که در شهر تردد می کنند توسط راهنمایی و رانندگی جریمه می شوند.
لغو عوارض
در تماس با روابط عمومی شهرداری نیز مسائل و مشکلات مطرح شد و آن طور که «صادقی» اظهارکرد: سال 88 مقرر شد برای رانندگان و کامیون هایی که در شهر تردد کنند، عوارض در نظر گرفته شود و پس از دو سال طرح منحل شد. از طرفی چون پایانه در 3 کیلومتری شهر تاسیس شده بود برخلاف پیگیری های سرمایه گذار برای دریافت تسهیلات و ایجاد امکانات رفاهی مانند پمپ گازوئیل و ... به سبب قرار گرفتن پمپ بنزین در مسیر این پایانه،طرح اجرایی نشد و سرانجام سبب شد که رانندگان توقف در معابر و میادین خالی را بر توقف در پایانه ترجیح دهند. او ادامه داد: رانندگان کامیون ها بیشتر در معابر خاکی و میادین توقف می کنند و اعتقاد دارند این نقاط حاشیه شهر است اما باید گفت این نقاط درمحدوده شهری است و توقف در آن قانونی نیست.