روزشمار پروژه ریلی

مجتبی نوریان
 «بیرجند تا 4 سال آینده به راه آهن متصل می شود» خبری که استاندار نوید آن را داد و در ابتدای این هفته نیز هیئت دولت، مصوبه اتصال مرکز استان به راه آهن سراسری را داشت. در تورق تقویم استان طی سال های گذشته، می توان دریافت که موضوع راه آهن نه تنها مربوط به دوره 15 ساله تاسیس استان است بلکه قبل از این نیز به عنوان یکی از راه های دسترسی به توسعه شرق از آن یاد می شد، زیرساختی که اگر در این سال ها به حقیقت می پیوست می توانست ضرباهنگ توسعه را تندتر کند و سرمایه گذاری های بسیاری را به بار بنشاند.پر واضح است که ایجاد خط ریلی، مستلزم هزینه های سنگینی است و پیوستن به کریدور چابهار – زاهدان – بیرجند – مشهد و در نهایت سرخس، به اعتبارات بسیار و زمانی طولانی نیاز دارد که اگر این پروژه بخواهد بر اساس ساختار تعریف شده پیش رود همان راهی را خواهد پیمود که در این 15 سال عمر استان داشته است اما در ساختار اخیر، استفاده از راه میان بر، دست کم برای برنامه کوتاه و میان مدت، نتیجه بخش خواهد بود.اتصال بیرجند به ایستگاه یونسی گناباد، این فرصت را ایجاد می کند که با کوتاه ترین مسیر، مرکز استان به شبکه ریلی متصل و بیرجند تا اجرای کامل عملیات محور چابهار تا مشهد، از این حداقل بهره مند شود چرا که شروعی برای تداوم پروژه اصلی خواهد بود و تا دستیابی به نتیجه، جای خالی قسمتی از نبود این زیرساخت لازم پر می شود بنابراین، دولت در عید غدیر با این مصوبه، کام مردم استان را شیرین کرد  و امید است این حلاوت با اتمام پروژه شیرین تر شود.در این میان اگر چه مردم قدردان خدمات دولتمردان هستند اما از این پس انتظار دارند همان طور که نماینده عالی دولت در استان هم اعلام کرد، از هفته های آینده شاهد برپایی کارگاه ها و شروع پروژه باشند. آقای استاندار، روزشمار طرح با اعلام خبر آغاز به کار کرد، مردم منتظر خواهند ماند بر اساس برنامه اعلامی، صدای سوت قطار را چهار سال آینده بشنوند و البته در هنگام و بعد از آن هم آهنگ توسعه خطوط ریلی از سمت زاهدان به مرکز استان به گوش برسد.