افزایش تعداد مسیرها و پروازهای استان وعده سر خرمن
فرخ نژاد-اضافه شدن مسیرها و تعداد پروازها در فرودگاه بین المللی بیرجند به دلیل کمبود ناوگان هوایی کشور در حال حاضر امکان پذیر نیست و اگر شرکت های هواپیمایی، هواپیمایی خریدند به طورحتم این فرودگاه در اولویت است.
در حال حاضر پرواز ها و مسیرهای پروازی خراسان جنوبی هرچند که روزانه است اما هم تعداد و هم مسیرهای آن خیلی کم است به طوری که هر روز پرواز تهران به بیرجند را داریم اما بیرجند – مشهد دو روز در هفته آن هم شنبه و چهارشنبه برقرار است.
هرچند تلاش های زیادی برای افزایش تعداد و مسیرهای پروازی در استان انجام شده اما به دلیل کمبود ناوگان هوایی این تلاش ها هنوز به جایی نرسیده است و شرکت های هواپیمایی افزایش تعداد و مسیرهای پروازی را مشروط به خرید ناوگان جدید هوایی کرده اند پس باید تا زمان خرید ناوگان جدید منتظر ماند و دید آیا بعد از این کار اتفاقی خواهد افتاد ؟
«همیشه تلاش براین بوده تا افزایش پرواز و مسیرهای جدید را برای فرودگاه بیرجند داشته باشیم به طوری که از ابتدای سال جاری یک پرواز به مسیر بیرجند – مشهد در چهارشنبه ها اضافه شده است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی با بیان این مطلب گفت: به دنبال برقراری پرواز در مسیرهای دیگر نیز هستیم که از جمله این مسیرها کیش است که تاکنون چندین جلسه برای برقراری پرواز این مسیر برگزار شده اما به دلیل کمبود مسافر نتیجه نداده است.»وی درباره علت برقرار نشدن پرواز این مسیر این گونه توضیح می دهد: باید در هفته این مسیر 320 مسافر داشته باشد ولی این تعداد مسافر را درهفته نداریم . به گفته مهندس«سلامی» برآوردهایی که برای تعداد مسافران این مسیر انجام شد چیزی حدود 80 تا 100 نفر بیشتر نبود آن هم فقط در فصل های خاص در صورتی که تورهای کیش 3 و 4 روزه است و بیشتر از این هم اگر باشد مسافران دچار مشکل می شوند.
بنابراین باید پروازها دو روز در هفته باشد و نوع هواپیما هم به دلیل بعد مسافتی که بین بیرجند و کیش است باید از متوسط به بالا بوده یعنی حداقل هواپیمای 160 نفره باشد.
وی می افزاید: مسیرهای دیگر مانند تهران ، مشهد، زاهدان ، اصفهان، بندر عباس و حتی افغانستان را هم در برنامه داریم و افزودن این مسیرها به پروازهای بیرجند جزو اولویت های شرکت هواپیمایی و ناوبری ایران و سازمان هواپیمایی کشور است اما کمبود ناوگان باعث شده تا شرکت های هواپیمایی اولویت را به مسیر های پروازی دیگر با تعداد مسافر بیشتر بدهند .
او ادامه می دهد: اگر شرکت های هواپیمایی ناوگان هوایی اضافی داشته باشند این کار را می کنند اما شرط این است که صندلی خالی نماند.
بنابر اطلاعی که مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی دارد همه شرکت های هواپیمایی با توجه به درخواست هایی که فرودگاه بیرجند برای افزایش تعداد و مسیرهای پرواز داشته قول داده اند تا در اولین خریدها اولویت را به بیرجند بدهند اما لازم است که رایزنی های لازم از سوی مسئولان استان هم دراین زمینه انجام شود. وی ادامه داد:بقیه زیرساخت های فرودگاه مانند ترمینال،دستگاه های ناوبری و ارتباطی آن هم در حد قابل قبولی است و دراین زمینه مشکلی وجود ندارد. علاوه براین احداث یک ترمینال خارجی به مساحت 5 هزار متر مربع و قابل افزایش به 10 هزار متر مربع هم در دست مطالعه است.
زیرساخت ها فراهم
زیرساخت های تخصصی این فرودگاه هم خیلی خوب است و از این نظر نیز هیچ مشکلی ندارد. آمدن پرواز هم به نظر او نیاز به خرد و کار جمعی دارد و تلاشی که باید ملی باشد تا برای خرید هواپیما موافقت هایی انجام شود و اگر این اتفاق بیفتد به طورحتم برای بیرجند هم تاثیرگذار خواهد بود. علاوه براین درخواست های مردم و مسئولان استان هم باید بیشتر شود تا به سمت اقتصادی شدن صنعت حمل و نقل هوایی خراسان جنوبی گام برداشته شود. استفاده از هواپیماهایی به روش چارتری، تاسیس ایرلاین و... از جمله پیشنهادهایی است که او برای تقویت حوزه حمل و نقل هوایی استان دارد زیرا این راه ها را استان های دیگر رفته اند و به نتایج مطلوبی هم رسیده اند و توانسته اند پروازهای خود را افزایش دهند. اما در حال حاضر ناوگان هوایی آن قدر کمبود دارد که نمی تواند پاسخ گوی نیاز خراسان جنوبی برای افزایش پرواز باشد.