کامیون کامیون گلایه روی محور سه قلعه - آیسک
عرب نجات- فرخ نژاد- دوازده کشته و چندین زخمی طی 10 سال جاده مواصلاتی آیسک- سه قلعه را به یکی از محورهای حادثه خیز استان تبدیل کرده است.
هنوز بسیاری از اهالی روستای دوحصاران حادثه غم انگیز مرگ یک جوان را در روزی که قرار بود رخت دامادی بر تن کند فراموش نکرده اند در حالی که خودروی وی در یکی از پیچ های این محور از مسیر خارج شد و مرگ وی رقم خورد.
قرار گرفتن شهرهای آیسک، سه قلعه، روستاهای دوحصاران، بغداده(بزرگترین روستای شهرستان سرایان ) ، عمرویی، حجت آباد، قاسم آباد و کامرود در طول این مسیر و منتهی شدن به مرکز استان و از طرفی وجود معادن مختلف این محور را به یکی از مسیرهای پر تردد استان تبدیل کرده است.
دهیار روستای بغداده با اشاره به قرار گرفتن این روستا به عنوان بزرگترین روستای سرایان در مسیر این جاده مواصلاتی می گوید: جاده مواصلاتی آیسک به سه قلعه یکی از محورهای مهم ارتباطی شهرستان سرایان است که به عنوان محور ارتباطی روستاهای دو حصاران، بغداده، عمرویی، حجت آباد بخش آیسک و قاسم آباد و کامرود بخش سه قلعه و مراکز بخش های شهرستان سرایان مطرح است.
وی با اشاره به وجود معادن و عبور و ومرور تعداد زیادی کامیون در این مسیر بر تعریض و مرمت آسفالت این جاده تاکید می کند.
آسفالت نامناسب
یکی از کارمندان دولتی هم که این مسیر را هر روز طی می کند، در گفت و گو با خبرنگار ما می گوید: وضعیت آسفالت جاده نامناسب است و نیاز به روکش دارد از طرفی عرض کم آن و وجود چند پیچ شرایط خطرناکی را پیش رانندگان قرار می دهد.
دهیار روستای دوحصاران هم با اشاره به عرض کم این جاده مواصلاتی اظهار می کند : متاسفانه این محور از فرونشست ها در امان نمانده و فرونشست زمین باعث ترک برداشتن و تخریب محور شده است و هر آن ممکن است حادثه ساز شود.
وی که برادر خود را در همین جاده از دست داده است (بر اثر واژگونی خودرو) ادامه می دهد: ورودی کمربندی روستای دوحصاران از سمت جاده آیسک دارای یک سه راهی است که عرض بسیار کمی دارد و به دلیل این که این جاده یعنی جاده دوحصاران مسیر تردد مسافران از شهرستان های فردوس به سمت بیرجند است وهمچنین به علت وجود معادن ماسه ای اطراف این روستا باعث شده مسیر از تردد و ترافیک بالایی برخوردار باشد که متاسفانه باعث تصادفات زیادی در سه راهی کمربندی دوحصاران می شود.
وی ادامه می دهد: نبود دید کافی و نامناسب بودن تقاطع کمربندی وجاده اصلی همواره حادثه ساز شده و تاکنون شاهد چندین فقره تصادف در این محل بوده ایم.
میدان احداث شود
وی خواستار احداث میدان در این محل برای جلوگیری از تصادف و دیگر حوادث رانندگی می شود و تصریح می کند: دهیاری روستا چندین سال است که مکاتبات زیادی مبنی بر لزوم احداث میدان در این نقطه انجام می دهد و با وجود تصویب احداث میدان در شورای ترافیک شهرستان سرایان ، اما به دلیل کمبود اعتبار همچنان به حال خود رها شده و شاهد بروز تصادفات و وارد آمدن خسارت های مالی و جانی در این نقطه هستیم و از مسئولان شهرستان و استان تقاضای بررسی وضعیت موجود و تخصیص اعتبار لازم برای به سازی مسیر و احداث میدان را داریم .
پرتردد ترین محور روستایی
بنابر آمار بخشدار آیسک در این محور پر تردد روستایی طی 10 سال گذشته 12 نفر جان خود را به علت وقوع حوادث رانندگی از دست داده اند و بر این اساس تعریض و مرمت آن موضوعی نیست که بتوان از آن ساده گذشت. «علی برازنده» در گفت و گو با «خراسان جنوبی» بر به سازی، مرمت و تعریض این مسیر مواصلاتی تاکید جدی دارد و می گوید: دلایل زیادی وجود دارد که تعریض این جاده باید یکی از اولویت های استان باشد و فراهم کردن زیر ساخت های توسعه و کمک به ماندگاری جمعیت در روستاهای حاشیه جاده یکی از دلایل برای رسیدگی به وضعیت این جاده است.
به گفته وی روستای بغداده بزرگترین روستای شهرستان و روستاهای دوحصاران، حجت آباد، عمرویی بخش آیسک ، شهر سه قلعه و روستاهای قاسم آباد ، چاه طالب ، چاه تریخی و چاه غیاث از بخش سه قلعه با بیش از 13 هزار نفر جمعیت در این مسیر واقع شده اند و بر این اساس تردد در این محور زیاد است.
به گفته بخشدار آیسک محور سه قلعه از مسیر شوشود به بیرجند در سال 93 آسفالت و افتتاح شد و با این اقدام بعد مسافت تا مرکز استان کاهش یافت و به همین دلیل وسایل نقلیه سنگین و سبک زیادی از شهرستان های فردوس، بشرویه و شهرستان های جنوب استان خراسان رضوی نظیر بجستان، کاشمر، فیض آباد، بردسکن و سبزوار از این مسیر به بیرجند و شهرستان های جنوب استان و سیستان و بلوچستان و بر عکس تردد می کنند.
تردد کامیون ها
«برازنده» در ادامه با اشاره به بهره برداری از معادن زیادی در روستاهای مسیر طی سال های اخیر به این نکته اشاره می کند که حمل خاک معادن روستای برون در شهرستان فردوس از این مسیر به بیرجند توسط حداقل 10 کامیون به صورت شبانه روزی باعث افزایش چشمگیر تردد وسایل نقلیه سنگین شده است.
وی با اشاره به وجود چاه موتورهای کشاورزی و رفت و آمد کشاورزان و ادوات کشاورزی در این مسیر ادامه می دهد: عرض کم جاده ، تردد بالای وسایل نقلیه سنگین و بی توجهی برخی کشاورزان به رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی باعث تصادف های زیادی شده طوری که در ده سال گذشته 12 کشته برجای گذاشته است.
به گفته وی از مهم ترین زیر ساخت های توسعه در هر منطقه ، توسعه راه ها و جاده های بین شهرها و روستاها بوده و بر این اساس نیاز است مسئولان راه و شهرسازی برای توسعه این محورها اقدام کنند.
ردیف ملی ندارد
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سرایان هم با بیان این که عملیات نگهداری راه های شهرستان توسط اکیپ های راهداری به طور مستمر در حوزه استحفاظی در دست اقدام است می افزاید: برای نگهداری راه ها در محورآیسک - سه قلعه امسال شانه سازی و اصلاح شیب شیروانی حدفاصل آیسک- دوحصاران- بغداده- حجت آباد، حریم زنی و بوته کنی جاده، خاکریزی و اصلاح قوس ها، روکش آسفالت حدفاصل دوحصاران - بغداده - حجت آباد، فوگ سیل (قیرپاشی) حجت آباد- قاسم آباد و لکه گیری به طور هفتگی و مستمر انجام شد.
مهندس«فرخی» می افزاید: اعتبار مورد نیاز برای نگهداری راه های روستایی از محل اعتبارات شهرستان تامین می شود و این محور ردیف ملی یا استانی ندارد بنابراین اعتبارات نگهداری شهرستان به تنهایی کفایت نمی کند.
به علاوه مطالبات پیمانکار این محور اعم از شانه سازی و روکش آسفالت به دلیل تخصیص نیافتن اعتبار تاکنون پرداخت نشده است اما با این وجود اداره راهداری سرایان با استفاده از نیروها و ماشین آلات راهداری در اختیار ، تمام سعی و تلاش خود را برای نگهداری راه ها به کار برده و خواهد برد.
همچنین پیگیر تامین اعتبار از طریق نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی،فرماندار و اداره کل متبوع در این زمینه هستیم.
نقطه پرحادثه ندارد
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سرایان با اذعان به این که در این محور نقطه پرحادثه مصوب نداریم می گوید: نقاط پرحادثه به طور معمول توسط کمیته ای متشکل از پلیس راه و اداره کل راهداری و حمل ونقل مشخص می شود.
«فرخی» عامل بیشتر تصادفات در این محور را انسانی و از جمله سرعت و سبقت غیر مجاز و خواب آلودگی و... اعلام می کند و می افزاید: این محور با توجه به ترافیک بالا و تردد ماشین آلات سنگین به دلیل وجود معادن منطقه نیاز به به سازی دارد.
ایمن سازی 3 کیلومتر
مدیر راه های روستایی اداره کل راه و شهرسازی استان هم اشاره ای به این که ایمن سازی 3 کیلومتر از محورروستایی آیسک- سه قلعه را این اداره کل با همکاری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان برای امسال در دستور کار قرار داده است می کند و می گوید: این محور روستایی ترافیک موجود را پاسخ می دهد اما اگر اقدامی برای ایمن سازی مسیر انجام می شود برای اهدافی است که در آینده و به منظور ارتقای محور آیسک – سه قلعه در نظر گرفته شده است. مهندس«مودی» می افزاید: امسال ارتقا و ایمن سازی سه کیلومتر از این مسیر در دستور کار است و به مرور متناسب با اعتباراتی که مصوب شود ایمن سازی و ارتقای مسیر بیشتری در دستور کار قرار می گیرد.