پروازهای فرودگاه بیرجند به نصف کاهش یافت
تعداد بازدید : 14
ناهمخوانی تعداد پروازها با سابقه فرودگاه!
سلامی: لغو پروازها مذاکره و مکاتبه ها را با وزیر راه و شهرسازی می طلبد
فرخ نژاد- پیجی که مدت هاست در گوش خراسان جنوبی پیچیده است خبر از کم شدن تعداد پروازهای فرودگاه بین المللی بیرجند می دهد و آخرین آن به کم شدن پروازهای زمستانه شرکت هواپیمایی ماهان به نصف در این فرودگاه بر می گردد.
فرودگاه بیرجند سال 1312 تاسیس شد و سومین فرودگاه در کشور است اما به جای این که شاهد رونق پروازهای آن به مقاصد درون و برون مرزی باشیم آن چه بیش از همه در این فرودگاه نمود دارد لغو پروازهاست طوری که این موضوع به چالشی برای مسافران و آن هایی که خراسان جنوبی را به عنوان مقصد بر می گزینند تبدیل شده است. حال سوال این است که چرا این فرودگاه با چالش لغو پروازها مواجه است؟
پاسخ مدیر کل فرودگاه ها به پرسش طرح شده این است که فقط دو شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و ماهان در این فرودگاه پرواز دارند که بر اساس قانون موظفند برنامه های پروازی فصلی و فوق العاده خود را برای این اداره کل به منظور برنامه ریزی حضور واحدهای خدمات رسان ارسال کنند و در صورت توافق، این برنامه پروازی برای مقام های دولتی در استان و حتی برای رسانه های اصلی ارسال می شود. «هادی سلامی» با بیان این که شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی طی سالیان متمادی در فرودگاه بیرجند پرواز دارد افزود: این شرکت طی چند سال اخیر در هر برنامه فصلی سعی در افزایش پروازهای خود به خراسان جنوبی داشته است طوری که در ابتدا با سه پرواز در هفته شروع به کار کرد و سپس در سال گذشته پروازهای آن به 12 پرواز در هفته (24 پرواز رفت و برگشت) رسید.
دلایل لغو پروازها
وی ادامه داد: این شرکت به دلیل مشکلات متعدد از جمله کمبود ناوگان و خارج شدن برخی هواپیماهای فعال در ابتدای سال 97 تعداد پروازهای خود را به 10 پرواز کم کرد و در نهایت در برنامه زمستانه از ششم آبان برنامه اش را به پنج پرواز در هفته کاهش داد. به گفته وی موضوع لغو و کاهش این پروازها پس از دریافت به صورت شفاهی و سپس طی مکاتباتی اطلاع رسانی شد تا از روش های مختلف پیگیری شود. همچنین مکاتبات لازم با دفتر نظارت سازمان هواپیمایی کشوری (نهاد نظارتی بر این موضوع) انجام شد اما به دلیل نیاز به مذاکره و مکاتبه با مدیر عامل شرکت مربوط و لزوم مذاکره و مکاتبه با وزیر راه و شهرسازی یا معاونان وی، نیاز به پیگیری در سطوح بالاتر است بنابراین پیش نویس مکاتبات برای رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یا وزیر برای امضای مسئولان عالی رتبه ارسال شد و مسئولان اعم از مدیران ارشد و نمایندگان استان از ابتدای امر با جدیت و اهتمام ویژه مشکل را پیگیری کردند.
جلسه ویژه
وی با بیان این که پایان هفته گذشته به همین منظور جلسه ای ویژه در دفتر مشاور عالی استاندار و مدیر کل ارزیابی عملکرد، بازرسی و امور حقوقی با حضور مدیر شعبه و رئیس ایستگاه ایران ایر و مدیر کل فرودگاه ها (به عنوان مشاور) و سرپرست روابط عمومی استانداری برگزار شد افزود: در این جلسه همه موارد پروازی از جمله تسهیل در امور مسافری و لغو این پروازها بررسی شد و در دستور پیگیری قرار گرفت و پیشنهادهای این اداره کل نیز اعلام شد.
وی به دیدار ابتدای مهر ماه امسال استاندار و نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با مدیر عامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی اشاره کرد و ادامه داد: بر اساس اخبار درج شده در سایت رسمی وزارت کشور، مدیر عامل شرکت هواپیمایی هما در این دیدار درباره اضافه شدن یک پرواز ATR با ظرفیت 60 نفر به پروازهای بیرجند – مشهد و بالعکس و هندلینگ بقیه شرکت های هواپیمایی در فرودگاه بین المللی بیرجند قول مساعد داد اما فرایند بررسی و عملی شدن این قول منوط به بررسی های فنی و عملیاتی در زمینه قرار گرفتن هواپیمای ATR در طول شب در فرودگاه مشهد و انجام پرواز به بیرجند است که این موضوع در حال پیگیری است و به زودی نتیجه آن مشخص می شود.
راه های جذب
مدیر کل فرودگاه ها در زمینه انجام پرواز توسط شرکت های هواپیمایی به یک منطقه، روش ها و راه های آن این گونه توضیح داد که ایرلاین ها بر اساس مطالعات بازار و بررسی Demand در یک استان یا منطقه اقدام به پروازهای برنامه ای می کنند.
علاوه بر این فعالان گردشگری با همراهی آژانس های خدمات مسافری بستر لازم را برای حضور ایرلاین فراهم می آورند که این موضوع می تواند با اجاره صندلی ها (چارتر) یا توافق های دیگر انجام شود. به گفته وی این دو روش در شهرهای بزرگ کشور بیشتر استفاده می شود.
همچنین شخصیت ها، مقام های تاثیرگذار و مسئولان هر منطقه با رایزنی و ارتباط موثر با سیستم حمل و نقل هوایی، ایرلاین ها را برای پرواز به این منطقه ترغیب می کنند که با توجه به ماهیت ایرلاین (دولتی یا خصوصی بودن) از راهکارهای مختلف مانند کمک از وزارتخانه و ایجاد وظیفه برای ایرلاین یا ترغیب های اقتصادی با استفاده از راهکارهای موجود قانونی استفاده می کنند که بیشتر مورد استفاده شهرهای کوچک است و می توان گفت این استان در شمول این روش قرار می گیرد. دیگر این که متولی قانونی پروازهای زیارتی نیز سازمان حج و زیارت است که در زمینه پروازهای عتبات عالیات از طریق شرکت مرکزی حج و زیارت (شمسا) پیگیری و اجاره (چارتر) پرواز انجام می شود و فرودگاه ها تامین کننده شرایط لازم برای نشست و برخاست هواپیماهای مسیرهای زیارتی هستند.
3 هزار زائر سرزمین وحی
وی با بیان این که فرودگاه بین المللی بیرجند افتخار میزبانی از حدود سه هزار زائر حج تمتع در سال 97 را داشت افزود: سال گذشته نیز هزار و 600 زائر از این فرودگاه به سرزمین وحی سفر کردند.
او این موضوع را نیز متذکر شد که در صورت لغو پروازها و متعدد نبودن شرکت های هواپیمایی به تعهداتشان، با توجه به نحوه ورود ایرلاین به منطقه، عکس العمل مرتبط توسط متولی مربوط انجام می شود و این اداره کل هر آن چه از دستش ساخته باشد کوتاهی نمی کند.
اسلامی افزود: اداره کل فرودگاه ها زیرمجموعه شرکت مادر تخصصی فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است که در زمینه راهبری، مدیریت، نگهداری و توسعه فرودگاه های بیرجند و طبس فعالیت دارد.