گزارشی از وضعیت آسفالت برخی معابر بیرجند
تعداد بازدید : 91
وصله های چهل تکه بر تن شهر
خسروی
چه دست فرمان خوبی داشته باشید و چه نداشته باشید، چه به واسطه شغل و حرفه مجبور باشید هر روز در شهر رانندگی کنید و چه هر از گاهی پشت فرمان بنشینید و در نهایت با هر وسیله ای که بخواهید در برخی خیابان ها یا کوچه های بیرجند تردد کنید، به طور حتم صابون آسفالت بی کیفیت برخی نقاط به تنتان خورده است؛ لباس های فرسوده و چهل تکه ای که برخی چندین بار رفو شده است و دیگر جایی برای این کار هم ندارد.
داستان چاله ها و دست اندازهای کوچه ها و خیابان ها و آسفالت تکه تکه شده برخی معابر شهر تمامی ندارد، مشکلی که سال هاست مردم با آن دست و پنجه نرم می کنند. یکی از این نقاط، بولوار سجاد بیرجند به ویژه در مسیر قرارگیری کوچه های فرد است، از ابتدا تا انتهای بولوار را که از زیر ذره بین نگاه بگذرانی، به جای سطح صاف و یکدست فقط پستی و بلندی است که مقابل چشم قرار می گیرد، در نقاطی از مسیر، آسفالت، تخریب و به دست اندازی برای خودروها تبدیل شده است. آن طور که به گفته «تنگلی» یکی از کسبه با سابقه این مسیر در طول 6 سال فعالیت وی، هرچند بارها این نقطه لکه گیری شده اما برای روکش اقدامی نشده است در حالی که خرابی آسفالت مشکلات زیادی برای وسایل نقلیه ایجاد می کند. او لکه گیری را راه حل موقت رفع مشکل می داند و معتقد است: در برخی نقاط دیگر لکه گیری جوابگوی کیفیت بخشی به آسفالت نیست.
وصله های ناجور بر آسفالت
خیابان امامت سجادشهر هم از نقاطی است که مدت هاست، وصله ناجوری از آسفالت بر تن دارد؛ این را یکی از کسبه باسابقه این محدوده بیان و با اشاره به قرارگیری دو مدرسه و تردد زیاد خودروها در این نقطه، اضافه می کند: آسفالت در برخی قسمت ها پشته پشته شده است و وضعیت ناخوشایندی دارد. «جوانشیر» به تخریب آسفالت این خیابان از میدان دوم تا محلاتی هم اشاره و اظهار می کند که این موضوع لاستیک خودروها را به مرور زمان در این آشفته بازار قیمت و گرانی، دچار استهلاک بیش از حد می کند. به گفته وی، شهرداری به جای آسفالت کامل خیابان، فقط قسمت های مشکل دار را لکه گیری می کند که میتوان آن را به لباسی تشبیه کرد که صد جای آن وصله دوزی شده است.خیابان پاسداران بیرجند هم در بخشی از خود بالا و پایین های متعدد روی آسفالت کهنه اش دارد، بخشی از آن مدت ها قبل قیرپاشی شد و قرار بود، آسفالت شود اما فقط به ریختن شن ریزه اکتفا شد و آسفالت آن هم به فراموشی رفت و حال به اذعان رانندگان آسیب به کمک فنرها و جلوبندی خودرو، فرسودگی زود هنگام لاستیک و ... از مشکلاتی است که آسفالت نامناسب این نقطه برای شهروندان به همراه دارد.بولوار شهدای عبادی از میدانی که به همین عنوان نام گذاری شده است، مسیر ورودی بیرجند، جلوی آتش نشانی تا چهار راه چراغ قرمز به سمت تقاطع بولوار پیامبر اعظم(ص) هم از دیگر نقاطی است که به واسطه پستی و بلندی و دست اندازهای زیاد؛ شهروندان خواستار رسیدگی به آن هستند چرا که به خودروهای آنان خسارت زیادی وارد میکند.خیابان آیت ا... مطهری هم مسیر اتصال چند میدان و خیابان اصلی به بازار بزرگ و قدیمی شهر است و از نقاط پرتردد و شریان های اصلی به شمار می آید و مشکلات متعددی در خصوص آسفالت دارد و شهروندان یا باید روی موج ها و ناهمواری ها یا بخش های تراشیده شده آسفالت آن رانندگی کنند.
شهروندی هم با اشاره به تردد زیاد شهروندان از بولوار پیامبر اعظم(ص) حدفاصل میدان سپاه تا سراب و دانشگاه آزاد، آسفالت فرسوده و درشت آن را از مشکلات این مسیر مطرح می کند و با طرح این سوال که نهضت آسفالت به کجا رسید و چرا شهرداری فکری برای رفع مشکل در این نقاط نمی کند، می افزاید: هرچند کمی قیر در این مسیر پاشیده شد اما این چاره کار نیست.
شهروندی هم روکش آسفالت خیابان فلسطین شرقی را خواسته چند ساله ساکنان این نقطه مطرح می کند و با اشاره به این که در پیگیری های قبلی، این موضوع منوط به اتمام حفاری برخی شرکت ها شامل آب و فاضلاب، گاز و ... اعلام شد، می افزاید: بعد از حفاری های مد نظر هم اقدامی انجام نشد.
آمادگی برای آسفالت
رئیس سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری بیرجند مشکل آسفالت برخی نقاط شهر را تایید می کند و با اشاره به این که معابر یاد شده در برنامه به سازی قرار دارد، از اجرای عملیات روکش و آسفالت در این نقاط بر اساس برنامه زمان بندی خبر می دهد و می گوید: برخی معابر به حفاری نیاز دارد و تا در این باره اقدام و معابر توسط شرکت ها تحویل نشود، نمی توان عملیات روکش آسفالت را آغاز کرد.
«حدیدی» با اشاره به خرید مصالح کافی و آمادگی شهرداری برای آسفالت معابر اصلی، این موضوع را مشروط به اتمام حفاری توسط برخی شرکت ها از جمله اداره آب و فاضلاب و ... اعلام می کند و می افزاید: با وجود پیگیری و نامه نگاری برای تحویل معابر توسط برخی شرکت ها، هنوز در این باره اقدامی نشده است.
وی آسفالت معابر خاکی به واسطه بیشترین گلایه شهروندان از این نقاط، را در اولویت برنامه ها مطرح و اضافه می کند: برای نقاطی که به روکش نیاز دارد هم با اولویت موارد مشکل دار تا پایان سال اقدام می شود اما برخی معابر هم برای رفع مشکل لکه گیری خواهد شد.
به گفته وی، آسفالت معابر می توانست طول عمر بیشتری داشته باشد اما حفاری های متعدد و تحویل برخی معابر با زیرسازی نامناسب توسط پیمانکاران، سبب پینه کاری آسفالت و در نتیجه نارضایتی و گلایه شهروندان شده است.
عمر نامشخص آسفالت
وی معابر فرعی خیابان توحید و مدرس را از نقاط مشکل دار مطرح و اضافه می کند: آسفالت همه نقاط دارای مشکل، هزینه بر و برای اقدام نیازمند اعتبار فوق سنگین است که در این شرایط تامین آن برای شهرداری مقدور نیست.
وی با اشاره به این که نمی توان دقیق اعلام کرد چه خیابان هایی تا پایان سال آسفالت می شود چراکه این موارد در کارگروهی با نظارت شهرداری و با دستور شهردار برنامه ریزی و به صورت هفتگی برای اقدام به سازمان عمران و بازآفرینی ارائه می شود، به شهروندان اطمینان می دهد: تا پایان امسال نقاط مشکل دار آسفالت شود.