74 کیلومتر زیر بار ترافیک رفت و 47 کیلومتر در انتظار علایم
تعداد بازدید : 33
100 کیلومتر باند دوم برای امسال
دیون راه و شهرسازی به پیمانکاران حوزه راه های استان 120 میلیارد تومان است
فرخ نژاد- 74 کیلومتر از محورهای مواصلاتی استان در سال گذشته به بزرگراه ارتقا یافت و 47 کیلومتر دیگر هم آسفالت شد اما به دلیل نداشتن علایم، زیر بار ترافیک نرفت. همچنین امسال قرار است 100 کیلومتر از جاده های استان به د وبانده تبدیل شود و ارتقا یابد. برای اطلاع از میزان دستیابی به اهدافی که استان در حوزه راه ها طی سال گذشته به ویژه برای ارتقای شریان های مواصلاتی به باند دوم دنبال می کرد و برنامه هایی که امسال در دستور کار است، با مدیر کل راه و شهرسازی همکلام شدیم.
پیش بینی های امسال
بنا به گفته مهندس«مهدی جعفری»، از 74 کیلومتر باند دومی که سال گذشته در استان زیر بار ترافیک رفت، 17 کیلومتر مربوط به محور بیرجند - زاهدان بود و 12 کیلومتر دیگر هم در این محور به زودی به بهره برداری می رسد علاوه بر این، در محورهای بیرجند- قاین، فردوس- بجستان- دیهوک، سه راهی روم – آفریز، اسدیه – بیرجند، طبس- یزد و سه راهی راهداران به خوسف به ترتیب چهار، 16، 12، 16 و 6 کیلومتر سال قبل جزو قطعاتی بود که به اتمام رسید و زیر بار ترافیک رفت. وی افزود: سال قبل 47 کیلومتر از قطعات ارتقاسازی شده آسفالت شد و در انتظار علایم است تا بعد به بهره برداری برسد که شامل 4 کیلومتر در محور بیرجند - قاین، 5 کیلومتر در محور فردوس- بجستان- دیهوک، 22 کیلومتر در محور طبس - اصفهان، 9 کیلومتر از حاجی آباد به شاهرخت و 7 کیلومتر از محور قاین به طرف سه راهی خواف است. به گفته او، پیش بینی ها و برنامه ریزی ها برای امسال هم افزوده شدن 100 کیلومتر دیگر به محورهای مواصلاتی ارتقا یافته به باند دوم است که 20 کیلومتر آن مربوط به جاده بیرجند - قاین می شود. او، با اشاره به عملی شدن قول هایی که مقامات کشوری برای تامین اعتبار حوزه حمل و نقل جاده ای استان داده اند، ادامه داد: اگر قول ها محقق شود شاید بتوان باندهای دوم بیشتری را زیر بار ترافیک برد و همچنین دو پیمانکاری که در محور بیرجند- قاین کار می کنند بتوانند به تعهد خود در این محور به جز کمربندی قاین عمل کنند به علاوه، در محور بیرجند- زاهدان در برنامه است که حداقل 14 کیلومتر باقی مانده این محور تا سربیشه تا پایان تیر ماه 99 یعنی پایان سال مالی 98 به اتمام برسد.
پروژه های جدید
مدیر کل راه و شهرسازی، پروژه های جدید دو بانده سازی را که قرار است سال 98 عملیات اجرایی آن شروع شود، این طور فهرست کرد که در حد فاصل دیهوک- فردوس 17 کیلومتر بلاتکلیف بود که پیمانکار باند دوم آن مشخص شد و به زودی با حضور وزیر راه و شهرسازی کلنگ شروع عملیات اجرایی آن به زمین زده می شود. دیگر این که در باند دوم طبس به یزد پیمانکار جدید برای احداث 25 کیلومتر از این مسیر امسال شروع به کار می کند. به گفته او، در محور شوسف – نهبندان که 35 کیلومتر است با تعیین تکلیف شدن 17 کیلومتر از این مسیر و مشخص شدن پیمانکار، به زودی فعالیت شروع می شود. او به تعیین تکلیف محور شوسف - نهبندان با اجرای 17 کیلومتر جدید اشاره و اظهار کرد: از این طرف هم در حد فاصل بیرجند تا سربیشه پیمانکار آن مشخص شده است تا کارش را شروع کند علاوه بر این، در برنامه داریم در محور سه راهی راهداران به طرف خوسف 9 کیلومتر از این محور را آسفالت و در سال 98 بازگشایی کنیم. وی، با بیان این که در حد فاصل قاین تا حاجی آباد زیرکوه فقط 12 کیلومتر از باند دوم آن باقی مانده است، افزود: از این مسیر 7 کیلومتر آسفالت شده است و احداث و آسفالت 5 کیلومتر باقی مانده برای امسال در دستور کار قرار دارد. او با اشاره به مطالبات زیاد پیمانکار محور قاین – حاجی آباد، ابراز امیدواری کرد: اگر اعتبارات مالی پروژه محقق شود این محور را هم پیگیری می کنیم تا به اتمام برسد. در محور طبس به سمت اصفهان و خور وبیابانک هم ادامه محور آن 20 کیلومتر است و سال 98 انجام می شود و 18 کیلومتر از محور دیهوک- راور نیز آماده آسفالت است. همچنین، در محور دیهوک به فردوس علاوه بر پیمانکار جدید، پیمانکار قدیمی هم قطعاتی را در محدوده فردوس به طرف بجستان- دیهوک در برنامه دارد تا باند دوم این محور مواصلاتی تکمیل شود.
تحقق منابع اعتباری
جعفری، از نحوه تخصیص560 میلیارد تومان اعتبار سفر رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به استان که به حوزه راه ها اختصاص یافت؛ اطلاعی ندارد اما بیان کرد که اگر 30 درصد این منابع هم محقق شود شاهد تحولی بزرگ در حوزه راه های خراسان جنوبی خواهیم بود. وی، منابع ملی حوزه راه های استان را در سال گذشته 130 میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: از این میزان 28 میلیارد تومان به پیمانکاران پرداخت شده و حدود 30 میلیارد تومان دیگر نیز از محل ماده 180 به علاوه منابع سفر برای پروژه هایی که بین خراسان جنوبی و استان هایی مانند سیستان و بلوچستان و کرمان مشترک است در قالب اسناد خزانه اسلامی تخصیص یافته، اما هنوز از خزانه چیزی پرداخت نشده است. او، منابع استانی حوزه راه های استان را در سال گذشته 64 میلیارد تومان دانست که از این منابع مصوب 29 میلیارد تومان آن تخصیص یافته است.
طول پروژه های در دست اجرا
بنا به گفته مدیر ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی، طول راه های آسفالت استان 10 هزار و 91 کیلومتر است که از این میزان 661 کیلومتر باند دوم دارد. مهندس «مودی»، طول پروژه های در دست اجرا برای ارتقا به باند دوم را هزار و 865 کیلومتر اعلام و اظهار کرد: از این میزان 439 کیلومتر در دست اجراست و 564 کیلومتر تکمیل شده است. وی، اختلاف بین طول راه های در دست اجرا و تکمیل شده را مربوط به باندهای دومی دانست که به عنوان مثال در ورودی های شهرها ایجاد شده است. وی، دیون راه و شهرسازی استان به پیمانکاران حوزه راه های خراسان جنوبی را 120 میلیارد تومان اعلام کرد.
خبر مرتبط
64 روستای بدون راه آسفالت در 4 شهرستان
64 روستا در شهرستان های بیرجند، درمیان، سربیشه و نهبندان هنوز از راه آسفالته بی بهره است. مدیر ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی، گفت: از 918 روستای بالای 20 خانوار استان 829 روستا از نعمت راه آسفالته برخوردار است و بهره مندی این تعداد روستا از راه آسفالته نشان از این دارد که 97 درصد جمعیت روستاهای بالای 20 خانوار استان از راه دسترسی مناسبی برخوردارند. مهندس«مودی»، با بیان این که در شهرستان هایی مانند بشرویه، سرایان و فردوس هیچ روستای بالای 20 خانواری بدون راه آسفالت نیست، افزود: از 89 روستای بدون راه آسفالت، 64 روستا در شهرستان های بیرجند، درمیان، سربیشه و نهبندان واقع است.